В ближайшее время в адрес Мосгортранса будет передано 14 электробусов улучшенной модификации, а до конца июня — еще восемь. Сообщается, что запас хода на одной зарядке теперь превышает 80 км (раньше было около 60 км), а отопитель полностью электрический, что исключает выбросы в атмосферу. Кроме того, водитель получил возможность регулировать температуру в кабине отдельно от пассажирского салона.
Назван способ избавиться от пробок
Возврат балльной системы для нарушителей ПДД — самое время?
Выручку за «красивые» номера можно разделить на всех россиян
Электробус оборудован адаптивным светом — он меняется от холодного к теплому в зависимости от времени суток. На накопительной площадке салона появился четвертый валидатор оплаты проезда, кнопки в салоне срабатывают быстрее, применено более прочное напольное покрытие, стал крупнее и ярче передний указатель маршрута.
Электробусы КАМАЗ-6282 с 2018 года выпускают в Нефтекамске на НЕФАЗе (на фото), а с 2021 года — и в Москве на СВАРЗе
Обновленные электробусы КАМАЗ начнут перевозить пассажиров уже в июне. Сейчас на линиях Москвы работает 1000 электробусов, из которых 750 — камазовской сборки. Отметим, что модель КАМАЗ-6282 собирают на двух заводах — на НЕФАЗе и СВАРЗе. Конкретно место сборки новых электробусов не называется, но указано, что на СВАРЗе модернизированные машины проходят приемку.
- Осенью 2021 года в Москве буквально за месяц по разным причинам сгорело три электробуса КАМАЗ-6282 (по меньшей мере один из них был собран на НЕФАЗе), а в январе 2021 года — еще один.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках.
Фото: КАМАЗ
